DE EMPLEOS, CARGOS Y OTROS MENESTERES

Espacio dedicado a aquellos comandantes que gusten de escribir y leer relatos sobre submarinos y aventuras marineras.

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DE EMPLEOS, CARGOS Y OTROS MENESTERES

Notapor Nazarius el 21 Abr 2012 23:57

DE EMPLEOS, CARGOS
Y OTROS MENESTERES

(Relato muy aclaratorio para oficinas
de prensa y medios de comunicación)

Por Francisco DE PAULA ROMERO GARAT

Tras unas importantes maniobras, ya en puerto, el comandante del buque insignia de la flota española organizó un almuerzo en su cámara al que asistirían el almirante de la fuerza, mandos de las unidades participantes, representación del propio buque y un civil representante de los medios de comunicación social.

El día señalado, el comandante del buque, a la sazón capitán de navío, le dijo al capitán de fragata segundo de su barco que se dirigiera al corrillo formado en cubierta por la mayoría de los asistentes al almuerzo y les recordara que acudieran a las dos de la tarde a su camarote, ya que estaría el almirante esperando. Éstos eran: un capitán de navío americano, comandante de un portaaviones; un capitán de la Marina Mercante, capitán de un carguero colaborador del ejercicio; un comandante de Infantería de Marina, jefe de las Fuerzas de Guerra Naval Especial; el capitán de corbeta jefe de Operaciones y tercero del buque; un capitán de Tierra del grupo de Operaciones Especiales; un teniente de navío, comandante de un patrullero; el suboficial mayor de la Flota, y un periodista, jefe del área de temas de Defensa de un prestigioso periódico. Así que el capitán de fragata mantuvo la siguiente conversación:

—Buenos días señores, de orden del comandante les recuerdo que a las dos
deben estar en su cámara para el almuerzo.

—Comandante —le dijo el comandante de Infantería de Marina—, ¿con
qué uniformidad?

-- Comandante, uniformidad de diario, es la que ha ordenado mi comandante tras informar al almirante.

—Pero comandante —replicó el capitán de Tierra—, ¿cuál comandante?

—Capitán, me refiero al comandante del buque.

—Pero ¿de cuál buque?

—Obviamente, me refiero a éste en el que está usted, a mi comandante, el comandante de este buque, al señor comandante.

—Y dígame, comandante, ¿qué modalidad de uniformidad? —solicitó el comandante infante dirigiéndose al segundo comandante.

—Comandante, modalidad C, tropical con manga corta.

—¿Y cómo nos sentaremos? —preguntó el capitán del mercante.

—De acuerdo con el comandante y el visto bueno del almirante, y según protocolo, el señor comandante, como anfitrión, presidirá la mesa; a su derecha el almirante; los comandantes y capitanes de buque se sentarán a derecha e izquierda respectivamente; a izquierda del comandante, el capitán de navío americano comandante del portaaviones, y a continuación el comandante del patrullero; a derecha del almirante, usted; a continuación el capitán...

—¿Qué capitán? —interrumpió el capitán de Tierra— ¿Usted, el capitán de corbeta, yo...?

Con gesto paciente, el segundo respondió:

—A continuación del capitán de la Marina Mercante, hasta completar la mesa, usted, capitán; a continuación el comandante de Infantería de Marina; a continuación yo; a mi derecha el señor. Reportérez, y a su derecha el suboficial mayor hasta cerrar la mesa, que es circular.

—Mi segundo —dijo el capitán de corbeta— ¿y entonces yo?

—Perdone, lo había olvidado, tercero. Usted, entre el mayor y el señor Reportérez.

—¿Tercero, por qué tercero? —inquirió el capitán de Tierra.

—Perdone, capitán, me refiero a él como tercer comandante de a bordo, después de mi comandante y yo mismo.

—O sea, mi oficial, que usted a mi derecha, ¿no? —dijo el suboficial mayor refiriéndose al teniente de navío comandante del patrullero.

—Cierto mayor, es la distribución que ha ordenado el comandante y que nos ha comunicado su segundo, pero que yo ya conocía por su tercero.

Finalmente intervino el señor Reportérez, que tenía que cubrir la crónica de las maniobras y del propio almuerzo.

—Señores, creo que no lo tengo claro; o sea que en este barco el comandante no es comandante, sino capitán de navío. Pero si es capitán de un navío, ¿por qué el trato no es de capitán?.

—Es que en la Armada la cosa es algo especial —contestó el segundo—.

Los que mandan buques no son capitanes sino comandantes, pero aunque no sea comandante de buque el tratamiento de un capitán de navío es también comandante, al igual que los capitanes de fragata y corbeta.

—Pero realmente ¿el que manda no es el almirante?

—Bien, el almirante, que no es almirante sino contralmirante pero cuyo tratamiento es el de almirante, es el mando de toda la fuerza.

—Gracias por la aclaración, mi comandante

—¡No! A bordo, mi comandante se dice sólo cuando los de la dotación nos dirigimos al comandante, al señor comandante; en otro caso es sólo comandante.

—Gracias de nuevo comandante.

—También me puede llamar segundo.

—Está bien, mi segundo.

—¡No! Mi segundo es también sólo para mi dotación; usted debería utilizar sólo segundo o comandante.

—¡Ah!, está claro …o sea —dirigiéndose al americano— que usted comandante es el comandante del portaaviones americano.

—Sorry, yo no ser comandante, ser captain, capitán, "furthermore I am thecaptain", querer decir capitán del portaaviones.

Confuso de nuevo el periodista, y con ánimo de disimular su ignorancia, se dirigió entonces al comandante del patrullero:

—Mi capitán, entonces ¿tuvo usted buena mar?

—Perdóneme, pero yo no soy capitán, soy teniente de navío, aunque…bueno… sí que soy comandante de mi barco, y en mi barco ese tratamiento es correcto, pero no aquí; aquí usted debería dirigirse a mí sólo por mi empleo.

—¡Ah! Gracias, teniente; eso sí que está muy claro.

—¡No! —dijo el oficial con paciencia—. Yo soy teniente de navío, que es equivalente a capitán; sin embargo, el trato normal es oficial o mi oficial, excepto cuando mando un barco; entonces soy comandante, y dentro del buque el trato es mi comandante o señor comandante, igual que en este barco tratan al capitán de navío comandante, ¿me entiende?

—Creo que sí, pero entonces ¿el capitán americano?

—Bueno, realmente el empleo es capitán de navío, que en americano es captain, pero que significa capitán de navío, ¿me entiende? Además, los americanos llaman the captain a los comandantes de buque, que traducido es el capitán, pero que significa el comandante. ¿Lo ve ahora más claro y sencillo?

—Bueno, sí, claro, es diferente el caso del capitán de la Marina Mercante, que es capitán de empleo y de cargo, ¿no?

—Sí, pero puedes ser capitán y no ser capitán.

Parte de la crónica escrita por el periodista en su periódico.

Realmente, después de lo visto debe considerarse que estas operaciones han sido todo un éxito y han representado una ocasión única para poder evaluar el verdadero nivel de nuestro Ejército del mar, la Armada. Además, ha sido para este periodista una oportunidad convivir con nuestros militares, en este caso marineros, conocer su alistamiento e incluso aprender su lenguaje y terminología técnica tan específica y propia.

Como colofón, al finalizar las operaciones, el capitán del buque insignia, el comandante de navío Mampárez, invitó a una comida en su camarote a los mandos principales de las unidades participantes y al abajo firmante como representación de los medios de comunicación, junto con algunos capitanes de segundo o tercer nivel del buque y a uno mayor.

La comida, aunque organizada por el comandante, la presidió el almirante Entorchádez, que no es almirante sino contralmirante, y que aunque no es comandante manda en la fuerza. Estuvo muy animada y se discutió sobre la
necesidad de un mejor conocimiento por la sociedad de sus Fuerzas Armadas, sobre todo ahora que no hay mili obligatoria y que son todos profesionales, y específicamente en la Marina, con gran cantidad de comandantes y capitanes.

En este sentido, el segundo, el capitán Proélez, que aunque es capitán de fragata no es capitán sino segundo capitán y por eso algunos le llaman segundo pero que es superior en empleo al comandante de la Infantería, a pesar de ser éste comandante y él capitán, tomó la palabra diciendo que la conexión militar-civil es muy importante, y en ello tienen mucho que ver los medios de comunicación.

En relación con los ejercicios, el comandante del buque americano, capitán de navío Warship, que este sí que es capitán (al menos en EE. UU.), intervino para decir que en su portaaviones la actividad durante los ejercicios fue continua, con cientos de misiones aerostáticas, detallando algunos tipos de operaciones. Comentó también que en una reunión mantenida con los capitanes embarcados a bordo (en su barco hay muchos capitanes como él, pero que él es «el capitán», ya que él es el único capitán comandante, pues los demás eran capitanes sin ser comandantes) todos hablaron de la complejidad de las operaciones, de lo positivo de los resultados y de la gran experiencia de compartir ejercicios con otras marinas como la española.

El capitán de la Marina Mercante, señor Náutiquez, que sí es capitán porque es el comandante del buque mercante, se explayó sobre la gran experiencia y enseñanzas que había sacado de su participación en los ejercicios navales, sobre todo del ejercicio antiterrorista con la participación de las unidades de guerra naval especial, mandadas por el comandante infante y embarcadas en el patrullero mandado por el teniente Botíjez, con misiones tan especiales y reservadas que, aun siendo teniente con nivel de capitán, era el comandante del barco, por encima del comandante infante.

El teniente Botíjez y el comandante Baúlez, que aunque especial éste sí es comandante, informaron detalladamente al almirante de Fuerza sobre los condicionantes meteorológicos que afectaron a las operaciones.

El capitán del Ejército de Tierra Pistólez, éste también capitán a secas, comentó parte de las complicadas operaciones especiales secretas en su asalto a tierra, con buzos de combate submarinos, usando medios aerostáticos y aerodeslizantes sobre superficie.

El jefe de las operaciones, capitán de corbeta Sextántez de Alba, que aunque capitán de corbeta mandaba las operaciones a pesar de que el barco lo mandaba el almirante a través del comandante, y es por eso por lo que lo llaman tercero, aseveró lo dicho por el capitán, el único capitán a secas, señalando la complejidad del asalto desde la mar a los objetivos en tierra desde el punto de vista de su seguimiento a bordo en el CIC (Centro de Investigación del Combate).

El segundo capitán, el capitán de fragata Torrotítez, que aunque como dije anteriormente es capitán de fragata pero no manda fragata alguna, sino que es segundo en el mando del portaaviones después del comandante y del almirante, que por ser contralmirante no se le llama comandante, comentó junto al suboficial mayor, que no lo es tanto, las vicisitudes de los servicios y vida a bordo durante las maniobras, resaltando el buen ambiente en cámaras, camaretas, camaretillas, cuartos de estar, cuadernas y mamparos.

La comida almuerzo preparada por los cocineros de a bordo llamados jal, y servida por unos camareros que llaman reposteros, pero que no hacen repostería, resultó espléndida, como es de costumbre en las fragatas de la Marina.
Además, los asistentes fuimos obsequiados por el almirante contralmirante con unos presentes que llaman tombolillos, y a mí personalmente con una foto de la fuerza dedicada que decía:

«A nuestro buen amigo Escribano Reportérez, cronista del diario Noticias Frescas, en recuerdo de su embarque a bordo del portaaviones vencible durante las maniobras SPECTACULAREX-10, agradeciéndole su enorme interés y dedicación a las Fuerzas Armadas y reconociendo sus extensos conocimientos sobre la Armada.»

De la Revista General de la Marina.
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Re: DE EMPLEOS, CARGOS Y OTROS MENESTERES

Notapor paraban el 17 Jun 2012 11:58

Aporte Magistral, Naza . En el M.A. Pinzón viví otro caso igual. Trasportábamos La Legión de Ceuta a Málaga para el desfile de Jueves Santo. Dame unos dias para rebucar en mis notas y te lo subo.Saludos
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Re: DE EMPLEOS, CARGOS Y OTROS MENESTERES

Notapor oarso el 20 Jun 2012 15:04

Esto parece redactado por algún amanuense incrustado en la vil canalla de proa.
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¿El que moja los ladrillos en las obras?
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Re: DE EMPLEOS, CARGOS Y OTROS MENESTERES

Notapor Kamenz el 01 Dic 2012 13:16

Por eso en la armada, lo mejor es no decir nunca: a las ordenes de usted mi........
Sino: A sus ordenes.
Abreviado al andaluz: Sordenes.
Taconazo, mediavuelta y te vas rapidamente a cumplir lo que tú crees que te han ordenado, que puede que no sea lo que realmente te han ordenado, pero con tal de no tener que pedir explicaciones, tú haces lo que piensas que tienes que hacer, que generalmente suele ser lo correcto.
Y así, todo va mucho más fluido..........
Casi siempre.
Los michirones, con patatas. Como Dios manda.
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Re: DE EMPLEOS, CARGOS Y OTROS MENESTERES

Notapor oarso el 16 Dic 2012 19:40

Esto último me recuerda in incidente que me ocurrió en el Cuartel de instrucción en el Ferrol. Infanteria de Marina.

Llevabamos quince días de instrucción. Los primeros días de los tres meses preceptivos de instrucción antes de la Jura de Bandera.

En uno de los periodos de asueto, se me acerca un capitán (tres estrellas de seis puntas) y me espeta:

! Chaval ¡ (nada de soldado, recluta o similar), busca al sargento Gutierrez y dale este recado.

Yo, con el natural azoramiento, inquiero respetuoso : ¿Donde está el sargento Gutierrez?

!! Aqui ¡¡ aclara el capitan, hundiendo su dedo indice en uno de los agujeros nasales. Y añade : !! Buscalo, coño ¡¡

Apenas balbucí, !! Susordenes ¡¡, cuando sali pitando , raudo como centella, perdiendo el culo, justo hasta.........doblar la esquina. Donde me relajé, recobre el andar pausado , lance un profundo suspiro y me fuí a la cantina donde pasé el resto de la tarde.

¿Alguna consecuencia? Ninguna, en el supuesto de que el capitan preguntase al Sargento Gutierrez si había recibido el recado (Cosa improbable) y al negarlo el sargento, con seguridad el capitan ya no recordaba a que "chaval", de los muchos que habia por allí, habia ordenado entregar el recado.

En realidad me importaba un pito lo relacionado entre el Capitan y el Sargento con posterioridad.

Del incidente aprendimos los dos El Capitan y yo.

Yo aprendi que cuando recibia una orden, mascullaba "susordenes" y salia pitando en la dirección que indicaba el oficial. Sin preguntar nada.

Y el capitan aprendió, supongo, a dar el recado a varios "chavales", con la esperanza de que alguno cumpliera.
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