U-181 - Leutnant "Lloret"

[sealowe]

Comandante: Leutnant zur See "Lloret".
U-boot tipo: IXb
Unidad: 2.Unterseebootsflotille "Saltzwedel".
Destino: Lorient.

Destinos anteriores:
Condecoraciones:
Tiempo de servicio: 05.11.41
Nº de misiones: 2

[_LLoret]

U-181 Esperando ordenes
Lloret
Leutnant zur see

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CUADERNO de BITÁCORA del : U-181 Clase IXB
Comandante : Lloret - Leutnant zur see - (Patrulla 01)

Wilhelmshaven a 06.11.41 hora 05:29
*Envio mensaje al Bdu : (01)
*Zarpamos hora salida según ordenes : 05:30
Ingeniero jefe informa : maniobra salida puerto , avante un tercio
Tripulación : Oficiales 5 , sub-oficiales 16 , marinos 32
Oficial de derrota informa: hora 05:35 cielo despejado , sin precipitaciones , niebla inexistente , velocidad del viento 5 metros por segundo dirección 0.
Oficial de armamento informa : 12 torpedos clase T I (G7a) , 9 torpedos clase T II (G7e).
Oficial de guardia informa: cañon de cubierta 105mm ,antiaereo pesado 37mm , antiaereo ligero 2 mm , Al máximo de municion.
A 20 kms de puerto establezco como velocidad de crucero 7 nudos , dándonos una autonomía de 33.600 kms. reservando un 15 % de combustible para maniobras de aproximación y ataque y/ó de evasión si la situación asi lo requiriera.
8-11-41 hora 10:37 Con ingeniero jefe probamos diversas velocidades sumergidos en relación al oxigeno y kms. Resultando la mas satisfactoria la siguiente = Velocidad a 4 nudos = 90 Kms ó 11 horas 30 minutos hasta aviso de 17% y oxigeno de emergencia.
09-11-41 hora 09:20 , Informo de estado al Bdu (02)
hora 12:51 Nos vemos sorprendidos por dos aviones de reconocimiento en cuadrante AN4515 .El oficial de guardia da la alarma y en 40 segundos nos sumergimos , pero nos lanzan dos cargas , dañándonos el cañon de cubierta . Intentaremos reparar con la oscuridad de la noche.
18:54 hace 1 hora que ha anochecido , procedemos a reparar en superficie el cañon de 105 mm.
19:03 Concluyen reparaciones , ya esta de nuevo operativo.
10-11-41 hora 08:14 nos encontramos a la altura de Scapa Flow a 150 Kms.
11-11-41 hora 15:45 Contacto sonar a 338º de nuestra posición :nave de guerra distancia 17,2 kms, se aleja.
hora 23:47 Barco de pesca avistado a 051º de nuestra posición en cuadrante AN1416 distancia 2,6 kms. Decido aprovechar la ocasión para probar el cañon de cubierta .Doy orden al oficial de guardia y el artillero empieza a disparar , esta un poco desentrenado después de 28 disparos acierta y hunde al pesquero y toda las capturas de bacalao que llevaba a bordo (El precio del bacalao subirá)
12-11-41 hora 09:12 Informe de estado al Bdu : (03)
12:01 recibimos varios mensajes ( El puerto griego de Salamis se encuentra operativo para u-boats)
17:53 Contacto sonar ,Barco de pesca a 7,8 kms. y 311º de nuestra posición en An1316 , dejamos que siga su rumbo de 48º noreste.
15-11-41 hora 15:24 Contacto sonar .Mercante a 218º de nuestra posición en cuadrante Am5244 , 15:25 ordeno a oficial de derrota que trace intersección con el mercante . salimos a superficie para tener unos nudos mas sin ser detectados. 16:20 Alcanzada posición nos sumergimos cota periscopio, 16:25 sonar : mercante a 77º de nuestra posición , 16:43 arriba periscopio : identificación de mercante se trata de un Mo2B de calado 9,4 m ajusto profundidad , distancia , rumbo, angulo ,velocidad ....y fuego el 4 (eléctrico) impacto , fuego el 1 (Vapor) rebota , fuego el 2 (vapor) impacto .
16:45 unidad enemiga destruida en cuadrante AM5120 mercante Mo2B 4894 t.
16:50 Ordeno a oficial derrota: Volver a ruta establecida.
16-11-41 hora 15:07 contacto sonar , nave de guerra a 012º de nuestra posición y a 12,6 kms.se aleja dirección 04º noreste .
18-11-41 hora 02:27 Nave de guerra avistada a 29º de nuestra posición y a 6,2 kms se aleja , rumbo 031º noroeste.
19-11-41 hora 11:08 Arribada a puerto de Lorient.
11:17 Ingeniero jefe informa : Maniobra entrada a puerto.
11:34 Paren maquinas = Fin de trayecto.
12:00 Doy 6 horas de permiso a la tripulación para que se aseen y tomen unas birras , hasta que el bdu nos de nuevas ordenes.

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El U-181
Listo para recibir ordenes.
Lloret

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