U-181 - Leutnant "Lloret"

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[_LLoret]

CUADERNO de BITÁCORA del : U181 Clase IXB
Comandante : Lloret -Leutnant zur see- 1ª Patrulla Lorient.

*Lorien a 26.nov.1941 Hora 02:18
02:19 Envio mensaje al Bdu.
02:20 Zarpamos :Ingeniero jefe informa = Maniobra salida puerto , Avante un tercio.
02:22 Integridad del casco 100% - Combustible 99% para autonomía de 33.500 Kms. a 7 nudos.
02:23 Tripulación : Oficiales 5 , Suboficiales 16 , Marineros 32
02:24 Oficial de derrota informa: Cielo totalmente cubierto, intensas precipitaciones. Niebla muy espesa , viento a 5m.
02:27 Oficial de armamento informa : 12 Torpedos (G7a) Vapor + 9 Torpedos (G7e) Electricos.
02:30 Oficial de guardia informa : Cañon cubierta 105mm.Antiaereo pesado 37mm.Antiaereo ligero, al 100% de municion.
23:18 Mensaje recibido Bdu : Zarpe a mar abierto y ponga rumbo 265 , informe de su posición y estado dentro de 72 h.
27.11.41 h 16:28 Siguen las intensas precipitaciones y niebla muy espesa.
28.11.41 h 02:53 rachas de fuerte viento y oleaje intenso , cielo totalmente cubierto.
29.11.41 h 02:18 Envio mensaje de posición y estado al Bdu.
02:20 Nuevo rumbo 315
30.11.41 h 11:01 Contacto hidrófono : nave de guerra a 145º de nuestra posición y 7,2 kms.se aleja rumbo 27º Noroeste
02.12.41 h 18:27 Mensaje del Bdu : Nos insta a la escucha hidrofonica para la detección mas eficaz de posibles enemigos.
03.12.41 h 16:20 Marco línea desde AM5455 hasta AM5244 y otra desde AM5483 hasta AM5276 . Resultando asi un cono de unos 150 Kms de largo y 15 Kms de ancho en su base y 45 Kms en su parte mas ancha. Marcando asi un corredor de transporte marítimo de dos lineas 1ª(Liverpool-Gibraltar) 2ª (Liverpool-Sierra Leona). Dentro de dicho corredor marco patrón de búsqueda en zic-zac de 18 kms en cota de 25 ms. Con las intensas precipitaciones y la niebla muy densa podría pasar un mercante a 900m y ni lo veriamos.
21:30 Contacto Hidrofonico en AM5439 a 274º de nuestra posición . Cota periscopio...se trata de un C2 no se distingue y lo tenemos a 1300m. Mando al hidrofonista que vaya anunciando su posición a intervalos seguidos. Eso resulta de gran ayuda a 850 ms. lo diviso con el periscopio ..rumbo , distancia , angulo , velocidad y..fuego el 3 impacto .queda inmovilizado , fuego el 1 rebota me posiciono de popa fuego el 6 impacto.
21:56 Unidad Enemiga Destruida en AM5439 se trata de un carguero C2 de 6446 t.
21:56 Envio mensaje al bdu.
04.12.41 h 12:10 Continuan las intensas precipitaciones y la niebla muy espesa , la mayor parte del tiempo nos la pasamos sumerguidos . quien tiene mayor trabajo es el hidrofonista.
14:21 Contacto Nave de guerra a 264º de nuestra posición y 7,2 kms. AM5238 se aleja rumbo 66º noreste.
22:02 Contacto nave de guerra a 014º de nuestra posición 7 5,7 kms. AM5251 se aleja rumbo 09º Noreste.
05.12.41 h 08:47 Contacto nave de guerra a 124º de nuestra posición y 11,3kms.se aleja rumbo 64º noreste.
06.12.41 h 04:26 Contacto mercante a 8,7 kms y a 242º de nuestra posición , iniciamos calculo para intersección
04:52 mercante a 233º de nuestra posición ( dispararemos con tubos de popa) rumbo , distancia , angulo ,velocidad y fuego el 6 (G7e) preparado para impacto ya que estamos en buena posición y....impacto.
04:58 Unidad enemiga destruida, En AM5247 es un M01 de 5099 t.
05:14 Seguimos con intensas precipitaciones y mucho oleaje , se hace muy difícil fijar el calculo al objetivo . Hay que esperar a la tercera ola para estabilizar.
18:40 Envio mensaje al Bdu ( 07 )
07.12.41 h 06:26 Contacto mercante a 288º de nuestra posición y a 11,8 kms rumbo 52º noreste. Salimos a superficie para intersección ya que nos pilla un poco lejos.
07:52 En posición y cota periscopio , contacto a 60º de nustra posición . Se trata de un M18B de 7,3 de calado , ajustamos profundidad , Fuego tubo 1 ...impacto , fuego tubo 2...impacto , se resiste pero creo que esta herido de muerte no quiero malgastar otro torpedo ,nos esperamos.
08:12 Unidad enemiga destruida en AM5434 es un M18B de 5176 t.
08.12.41 h 12:19 contacto mercante a 083º de nuestra posición , nos disponemos a ponernos en posición . Arriba periscopio se trata de un M15 de 7,3 de calado. fuego el tubo 3 ...impacto , fuego el 2 ..impacto .
12:30 Unidad enemiga destruida en AM5462 es un M15 de 6075 t.
22:45 Contacto Nave de guerra a 216º y 13,1 km. se aleja rumbo 98º Noreste.
09.12.41 h 05:14 Contacto nave de guerra a 77º y 9,3 kms se aleja rumbo 46º Noreste.
06:25 Contacto nave de guerra a 328º y 12,1 kms rumbo constante de 10º Noroeste.
14:05 mensaje de radio :A las fuerzas armadas alemanas : Las restricciones contra la flota americana ya no existen.
19:14 Contacto nave de guerra a 307º y 9,3 kms se acerca . rumbo 65º noreste.
10.12.41 h 07:01 Contacto mercante a 92º . Trazamos punto de intersección. h 07:27 profundidad periscopio , se trata de un mercante costero de 6,9 de calado. Preparo tubos de popa 5 y 6 , lo tenemos a 650 ms .demasiado oleaje , Fuego el 6 ...fallo ( no he calculado bien ) , corrijo el tubo 5 y lo pongo a 5,5 ...y fuego....impacto.
07:31 Unidad enemiga destruida mercante costero de 2016 t . en AM 5462.
10.12.41 h 20:10 Informo de estado al Bdu ( 08 )
21:10 Contacto mercante a 295º y 8,4 kms. y otro contacto a 293º a 9,2 kms.(al parecer son 2 mercantes) rumbo de intersección . Profundidad periscopio .Rumbo , distancia , angulo , velocidad y fuego el 1 (G7e) para que vaya mas despacio . a continuación fuego el 4 al otro mercante que va a unos 700 ms. detrás y casi no lo puedo ver con la niebla. ...impacto el primero.
21:36 Unidad enemiga destruida en AM 5459
21:37 Impacto tubo 4. Disparo tubo 2 (G7a) ...impacto.
21:39 Unidad enemiga destruida en AM 5459
11.12.41 h 13:02 Contacto nave de guerra a 309º y 17,6 kms se acerca rumbo 146º suroeste
17:23 Contacto nave de guerra a 310º y 16,5 kms se aleja rumbo 149º suroeste.
12.12.41 h 20:55 contacto nave de guerra a 142º y 11,5 kms rumbo 133º suroeste.
13.12.41 h 14:30 Contacto mercante a 260º y a 19,6 kms. marco punto de intersección . h 15:36 profundidad periscopio se trata de un o02A de 7,9 calado , con el oleaje cuesta de mantener hasta la cota periscopio . Preparo tubos de popa . Distancia 650m,Angulo58 estribor, velocidad 2 nudos. fuego tubo 6 ...impacto. Distancia 550ma, angulo 72 estribor velocidad 1 nudo fuego el 5...impacto. Pero se resiste busco posición de proa y preparo tubo 1 distancia 550 ms, angulo a 84 estribor velocidad 0 ( lo tengo a mi merced ) fuego el 1...impacto. ( Como resiste pero me espero )
19:14 Unidad enemiga destruida en AM 5483 es un o02A de 8402 t.
14.12.41 h 05:11 Contacto Nave de guerra a 99º y 14,4 kms, se acerca rumbo 176º suroeste.
17:04 Envio mensaje al Bdu ( 09 )
15.12.41 h 05:54 Varios contactos de mercantes a 125º a 283º parece ser un convoy de unos 10 Mercantes y 3 escoltas .Trazo rumbo de intersección . frofundidad periscopio , fuego el 2 ...impacto. fuefo el 4 ...impacto.
07:42 Unidad enemiga destruida Carguero C2 de 6453 t. en AM5464.
08:01 Disparo tubo 1 ...( Mal calculo pasa a 3 ms) fuego el 3 ....impacto-
08:03 Unidad enemiga destruida Carguero C2 6451 t. en AM 5464.
15.12.41 h 08:11 Envio Mensaje al Bdu ( No tengo reservas de torpedos)
16.12.41 h 08:40 No recibo mensaje del Bdu , decido poner rumbo a Lorient.
17.12.41 h 02:37 Contacto nave de guerra a 104º se aleja rumbo 154º suroeste.
17.12.41 h 22:15 envio informe de estado al Bdu ( 11 )
18.12.41 h 18:11 Contacto mercante a 294º se cruza en mi rumbo . cota periscopio lo tengo a 800 ms se trata de un M28B de 7,3 de calado a 65º estribos y 7 nudos. No tenemos ni un p.to torpedo , sigue su rumbo de 104º suroeste . Esta dentro de los parámetros conocidos de las lineas de mercantes solitarios entre Inglaterra y sydney. en BE3369.
19.12.41 h 08:20 Seguimos con precipitaciones intensas y niebla para aburrir.
20.12.41 h 10:09 Seguimos rumbo a Lorient.
21.12.41 h 12:01 Mensaje de radio : La base de submarinos de La Rochelle se encuentra disponible.
22.12.41 h 6:59 Arrivada a Lorient
07:40 Maniobra entrada a puerto.
07:56 Paren Maquinas = Fin de trayecto.
08:00 A Formar , Novedades saludo y doy el resto de dia de permiso para que se aseen , tomen birras y toquen carne fresca. Hasta que el Bdu nos asigne una nueva misión
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[_LLoret]

[_LLoret]

El U-181

Preparado y listo para nueva mision.

Lloret

[sealowe]

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[_LLoret]

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[Chunen]

Del AMC para Comandante del U181 Leutnant LLoret

Jornada Naval debidamente contabilizada en el Roster de Batalla.
Buen trabajo Comandante, siga asi.

Saludos.

[_LLoret]

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[sealowe]

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[_LLoret]

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[_LLoret]

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