Se convoca a los pilotos a una nueva Jornada de Instrucción para el lunes día 21 de septiembre.
Proseguiremos con los aviones soviéticos y realizaremos 2 ejercicios simultáneos:
1- prácticas de bombardeo a nivel a objetivos en tierra.
2- vuelo en formación, comunicaciones y torre.
Se recuerda la obligatoriedad de los interesados de anotarse en el foro.
El objetivo de estas jornadas será irse haciendo con el mapa y con los distintos aviones que se usarán.
Nuestro objetivo: la zona industrial de Riga situada al sureste de la localidad.
Regreso: aterrizaremos en la base de la misma ciudad. No tiene perdida, se sobre vuela antes del lanzamiento y es la única asfaltada.
Este es el objetivo. Hay que meter las bombas en la zona industrial.
Primer ejercicio:
- despegaremos y orbitaremos sobre la localidad de tukkum, reagrupándonos y ganando los 1500m.
- pondremos rumbo aprox. 090 y ganaremos los 2500m.
- crucero a 270km/h.
- excepto el líder, volaremos lo mas juntos posible, pegados, y se lanzará cuando el líder lo ordene. SOLO EL LIDER HARÁ LOS CALCULOS. El resto soltamos cuando suelte el líder.
- tomamos en la base de destino.
Segundo ejercicio:
- repetimos el anterior, pero entrando el en columna sobre el objetivo. CADA UNO TIENE QUE HACER SUS CALCULOS DE LANZAMIENTO Y SOLTAR A DISCRECIÓN.
- tomamos en la base de destino.
JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 21/09/15
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- Kommodore
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JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 21/09/15
FdU/U-bootwaffe
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NUESTRO HONOR, ES LA LEALTAD ¡¡¡ GLORIA A LA 24ª !!!
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 20/09/15
Blanco 33 ¡¡¡Presente!!!!
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 20/09/15
Hola a todos.
Recordaros que es muy importante participar en las jornadas de academia, pues en ellas pulimos nuestros defectos.
Gracias a todos como siempre
Recordaros que es muy importante participar en las jornadas de academia, pues en ellas pulimos nuestros defectos.
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- Stabsoberbootsmann
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 20/09/15
Espoz 3150
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 20/09/15
Chunen.3040
Saludos.
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Bravura,Coraje y Sabiduria
Kommodore CHUNEN , Comandante del U-55 , G.T.SH5 24 Flotilla Geweih , Instructor de la A.N, Piloto del 24F Escuadron,
Teniente de la 24C.I.G.
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 20/09/15
Me apunto pero el lunes es día 21 no 20.
un saludo.
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Todo lo que no sean aquellos a quienes amamos y que nos aman, es la nada, polvo y aire.
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- Kapitän zur See
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 21/09/15
Tambien para el dia 21.Saludos Junge
Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 21/09/15
Blanco 36.
Apunteseme.
ID: 1594
Un saludo.
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- Kommodore
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 21/09/15
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 21/09/15
Creo que la jornada de ayer fue exitosa. A pesar de que varios pilotos casi de modo exclusivo suelen volar cazas monomotores salió todo bastante bien. Tal es así que el blanco, aun no siendo de tamaño muy grande, recibió las bombas lanzadas.
Por supuesto, el lider hizo unn buen calculo para ello, pero era importante que el resto volaran en formación, y si bien es mejorable, los resultados concluyen que salio bastante bien.
Y no solo el lanzamiento. La colocación de las aeronaves en cabecera fue prefecta en posiciones y distancias.
No hubo ningun vuelo descolgado, ni colisiones en el aire, ni calentamiento de motores....
Lo dicho, un excelente trabajo el realizado ayer.
Lástima que no diera tiempo a practicar el segundo ejercicio, pero bueno, queda en tareas pendientes.
Por supuesto, el lider hizo unn buen calculo para ello, pero era importante que el resto volaran en formación, y si bien es mejorable, los resultados concluyen que salio bastante bien.
Y no solo el lanzamiento. La colocación de las aeronaves en cabecera fue prefecta en posiciones y distancias.
No hubo ningun vuelo descolgado, ni colisiones en el aire, ni calentamiento de motores....
Lo dicho, un excelente trabajo el realizado ayer.
Lástima que no diera tiempo a practicar el segundo ejercicio, pero bueno, queda en tareas pendientes.
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Re: JORNADA OFICIAL Y ESCUELA 21/09/15
Estoy practicando con el bomber ruso, tengo que pulir algunos defectos sobre todo en la aproximacion a tierra les cuesta bajar, he comprobado que bajando trimado de profundidad es mucho mas facil, solo te tienes que preocupar de la velocidad y nivelarlo un poquito entra solo.En cuanto a la suelta no veo la burbujita transparente debo de estar cegato.Saludos Junge