Hola, me encanta este avión, en este hilo podeis ver imágenes en grande, de una sequencia de ataque con torpedos,cohetes y bombas en picado, las he colgado en patrullaazul,debido a nuestro ancho de foro.
http://patrulla-azul.com/forum/viewtopi ... =13&t=6063
Saludos.
SB2C-5 Helldiver "La Bestia"
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SB2C-5 Helldiver "La Bestia"
Bravura,Coraje y Sabiduria
Kommodore CHUNEN , Comandante del U-55 , G.T.SH5 24 Flotilla Geweih , Instructor de la A.N, Piloto del 24F Escuadron,
Teniente de la 24C.I.G.
Ficha,medallas y condecoraciones http://www.24flotilla.com/oficinas/amc/ ... chunen.jpg e-mail chunen@24flotilla.com
Re: SB2C-5 Helldiver "La Bestia"
Un aparato que, de no ser por la propia guerra durante la que fue diseñado y en la que era mas "sencillo" continuar con una producción que cancelarla y desarrollar de nuevo, no hubiese entrado en servicio. De hecho, con este avión comenzó el principio del fin de la Curtiss.
Pesado, difícil de manejar, exigente en el pilotaje... sin embargo fue uno de los aviones que más barcos japoneses hundió, lo que para mi dice mucho del nivel de sus pilotos. Me gusta mucho la "traducción" (no se me ocurre otra manera de decirlo) que hacían las tripulaciones de las siglas del modelo: SB2C-> Son of a Bitch, 2nd. Class.
Particularmente, siempre me ha gustado más el SBD, le veo unas líneas más elegantes, y es mucho más dócil.
Saludos.
Pesado, difícil de manejar, exigente en el pilotaje... sin embargo fue uno de los aviones que más barcos japoneses hundió, lo que para mi dice mucho del nivel de sus pilotos. Me gusta mucho la "traducción" (no se me ocurre otra manera de decirlo) que hacían las tripulaciones de las siglas del modelo: SB2C-> Son of a Bitch, 2nd. Class.
Particularmente, siempre me ha gustado más el SBD, le veo unas líneas más elegantes, y es mucho más dócil.
Saludos.